privatización

La Coordinadora Anti-Privatización de la Sanidad propone unas medidas básicas para garantizar asistencia de calidad para tod@s

La privatización y el deterioro del Sistema Nacional de Salud son el resultado de las políticas que se llevan ejecutando desde hace más de 15 años, por parte de todos los partidos políticos que han ejercido funciones de gobierno, ya sea estatal o autonómico, hasta el punto de que en estos momentos el 55 % de los hospitales existentes tienen ya gestión privada

CGT convoca huelgas en RENFE y ADIF el viernes 26 de diciembre

Con esta convocatoria de huelga CGT viene a poner en manifiesto las maniobras por parte de la Dirección para evitar las movilizaciones en contra del desmantelamiento y privatización del Sector Publico Ferroviario.

Los ferroviarios y ferroviarias vienen sufriendo desde hace años un ataque programado a sus condiciones laborales y al nivel de empleo sin que haya sido posible actuar desde la unidad de acción, a pesar de los numerosos intentos realizados por CGT.

Los planes de Fomento para el ferrocarril atentan contra la seguridad en la circulación

Los planes del Ministerio de Fomento para el ferrocarril revelan una realidad tozuda encaminada al deterioro progresivo y programado del servicio poniendo en serio peligro la Seguridad en la Circulación de trenes, usuarios y trabajadores.

Puerta abierta al cierre o venta de aeropuertos

Con la creación de Aena, en 1991, se concluye lo que podríamos llamar la transición del modelo aeroportuario español, pues se unifica en un solo Ente Público la navegación aérea, la gestión de slots y unos aeropuertos de interés general que procedían de una adscripción a mandos militares. Los más antiguos lo recordaréis.

Reflexión sobre la situación actual del ferrocarril

La situación actual del ferrocarril en el Estado español es la peor que hemos conocido nunca, no es menos cierto que el ferrocarril que necesita la mayoría de la población está extinguiéndose por falta de inversión, de mantenimiento, de nuevos proyectos para llegar a más poblaciones, de un trasvase real de mercancías desde la carretera, acabando también con el papel vertebrador y de servicio público necesario que siempre ha tenido.

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